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世界一级基建狂魔(70)

作者:言朝暮 时间:2020-12-20 10:28 标签:甜文  强强  爽文  基建  

  可那条热热闹闹计划了二十多年的隧道,因为各种原因消失了踪影,连媒体都不再提及这个概念。
  只有列举“绝不可能完成的神话工程”里,才会出现南海隧道的身影。
  律风什么都没说,可脸上写满不可思议。
  如果他面前站的不是翁承先,他一定会说——
  既然南海隧道都能动工,那么地月空间经济区、天河工程的竣工也不远了吧?
  翁承先见他这样,立刻低声问道:“想不想听我说说隧道规划?”
  “想!”
  超级想!
  作者有话要说:  各个桥梁项目负责人:我们缺人,我们要律风!
  翁承先:来来来律风,我给你讲个南海隧道的神话故事。
  -
  南海隧道参考的台湾海峡通道,公路铁路两用通道,集桥梁隧道人工岛为一体,直连大陆与台湾,已筹划23年,还没动工。
  希望早日动工.jpg
  天河工程:在大气边界层到对流层范围内存在稳定有序的水汽输送通道,可将其称为“天河”,基于大气空间的跨区域调水模式。
  简单说就是人为控制降雨,跟地月经济区一样,都有点中国正在努力实现神话传说的意思。


第32章
  南海隧道这样传说中的超级工程, 律风从小就听说过。
  然而,翁总工亲自讲述,绝对言简意赅, 直切小朋友好奇的关键。
  他说:“现在桥、隧、岛结合的总方向差不多定了, 我们现在面对的只是最后的设计方案,和需要实验攻克的难题。”
  “初步方案更倾向于两桥一隧, 或者三桥两隧的连续性建设,再考虑一下南海通道公铁两用的情况,可能会多加桥梁路段, 减少隧道路段。”
  “从南海立安港到宝岛富云县,全程135公里, 只要建完它, 我们就是全球唯一哦。”
  翁承先说话,总是不由自主挑眉,带着对项目的期待和信心。
  跨海的风险、建设的难度、南海与宝岛之间的协商沟通, 在他心里都不算什么难事。
  他扑在规划方案上,跟律风讲述高铁在海面桥梁飞速运行, 又直冲海底穿过深蓝水域的波澜壮阔。
  他说:“最近设计组已经在动手搞方案渲染了,虽然我对他们做的设计不是很满意, 但是高铁从隧道里冲向海面的景象确实很震撼人心。”
  毕竟跨越一百三十多公里海面的通道。
  无论是上桥、入隧、出隧,都与那片蔚蓝海域充满了浪漫关系。
  律风安静的听, 忽然问道:“您好像更希望减少隧道路段?”
  明明是南海隧道,翁总工却更喜欢聊海上桥梁的事情。
  翁承先嘿嘿笑道:“人嘛,总是对大海充满向往。隧道那么多,行驶在地底还是海底,都没什么区别。”
  “但是建立在海面的桥梁就不一样了!谁不想看着海洋沿途的风景,清楚地知道自己行驶在海面上呢?”
  翁承先推了推眼镜, “我以前在曲水湾大桥的时候,就很喜欢看设计们做的概念视频。”
  他勾起笑,皱纹深邃的脸颊仍旧是青春年少般的惬意。
  “好像我们就应该在水面上自由自在地行驶,畅游中国每一寸天地。”
  律风听着,只觉得翁总工和他想象中一样。
  喜欢桥梁,喜欢桥梁飞跃河流,让人们自由畅快通行的未来。
  他能够想象出那样美好的景象——
  一望无际的蔚蓝海面上,延展出静谧沉稳的伟大道路,乘着风、顺着水,将通行此处的人们,安全平稳地送达目的地。
  律风迎着乌雀山的清风,心中一片豁然开朗。
  仿佛真的有那么一座穿隧过桥的通道,已经建成在了南海之上。
  律风高兴的说:“看来,我有机会亲自见到南海隧道了。”
  他这么一说,翁承先竟微眯着眼睛,笑得慈祥善良。
  “诶,那我们缺人,你愿不愿意来帮忙啊?”
  翁总工话一出,律风都愣了,忽然就回味了过来:为什么一座南海隧道,翁总工说得更多的是大桥与大海。
  这样的邀请,宛如BOSS直聘一样不可思议。
  律风要是刚回国,无组织人士,肯定立刻答应,马上就走。
  幸好,桥梁分院的例会律风参加了不少早成为了热爱集体的一份子。
  他心里感慨“偶像挖角啊这辈子没遗憾了啊”,却乖乖地回答道:“我回去跟吴院申请申请。”
  沉着冷静得令人汗颜,一点也看不出他始终痴迷曲水湾大桥。
  堪称国院忠诚好员工。
  刚刚还慈眉善目老来可爱的翁承先,忽然撇了撇嘴。
  “哦。我听老吴说你超级喜欢曲水湾大桥,还以为我邀请你一定会成功呢。”
  律风:???
  他尴尬的回答道:“吴院还跟您说这个吗……”
  “哈哈。”没能骗走小朋友的翁承先,笑得格外畅快,“怎么不说?他给我打电话,一直提起你。现在年轻人发展的路子比我们那些年更广,英国那么好的地方,那么好的建筑事务所,你都回来了,咱们的曲水湾大桥功不可没。”
  翁承先背着手,仰起头端详律风。
  他近乎感慨的说道:“虽然每一个都有更好的选择,但是我希望像你这样的年轻人多一些,我们国家才会走得更快更稳。”
  乌雀山大桥的绝佳景致,吸引了国际桥梁协会评委们的全部注意。
  即使没有律风在旁,负责接待的工作人员,也介绍得详尽无遗。
  设计理念、建设必要性、创新工程技术,包括最核心的抗震空管钢结构,都听得诸位评委感慨万千。
  英国举办的专题交流会,就像发生在昨天。
  他们大多数人都见过乌雀山大桥的设计概念,并且对这样危险的桥梁方案保持怀疑态度。
  高海拔、地震带,还有持续低温冰雪灾难,建成了又有什么意义?
  然而,现在,就在他们面前。
  快速通常的乌雀山高速,无缝衔接的盘山大桥,巍峨矗立在云雾之中,狠狠地击碎了他们全部怀疑。
  即使他们玩笑般调侃着克里姆,也无法抹去心头的震撼与后怕。
  “我相当庆幸克里姆是一个冲动家伙。如果不是他在网上出尽风头,恐怕我也会愚蠢地说一说这桥不能建成了。”
  “谁能想到呢?盘山而上的桥梁自古都没有过,桥不都是跨过两岸,连接两端的么?”
  “克里姆?哦,亲爱的克里姆。”一位评委情难自禁地走到后面,将他亲爱的朋友莫拉尼斯.克里姆牵到桥边,“快说说你心里的感想吧,我迫不及待想知道”
  “是不错。”克里姆皱着眉,根本不敢远眺,更不敢往下看。
  “但是它完全没有充分考虑过行驶在桥上的人的情况。这样的桥梁会直接诱发心脏病、缺氧症!相当危险!”
  超级嘴硬的克里姆有理有据。
  他作为考察团一员,有义务向所有评委提出自己的客观意见。
  史密斯听完,点点头,“你的意思是……你害怕?”
  “不!”克里姆对副主席也没什么客气的,“我这是为司机和旅客考虑!”
  他理直气壮的辩驳,并未得到多少人附和。
  毕竟,一路上他们都能听到行驶而过的车辆发出兴奋的声音,他们也克制不住情绪,发出了相同快乐的呼声。
  坡度自然、景色宜人,说乌雀山大桥会成为当地著名景点也不为过。
  哦,缺氧症状是存在的。
  因为他们实在是太兴奋了,看见这云雾缭绕越过山谷的大桥,就止不住呼吸急促,语言匮乏起来。
  “我倒是觉得,司机和旅客不会在意这轻微的缺氧。”一位评委说道。
  “确实如此。”他身边的先生深呼吸之后道,“这样的桥梁称作现代建筑奇迹也不算过分。”
  “我会在最终评审的时候投给乌雀山大桥。”
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